地鐵3號(hào)線汽車(chē)西站-古墩路站燃?xì)膺w改工程一期中壓管割接于9月19日晚進(jìn)行,此次任務(wù)涉及1處插盲板,8處中壓管割接(其中一處離加油站僅22.3米),停氣管線總長(zhǎng)度約4900米,存在作業(yè)點(diǎn)多、間隔距離遠(yuǎn)、對(duì)口焊接難等特點(diǎn),施工任務(wù)之重、危險(xiǎn)系數(shù)之高為歷次割接任務(wù)所不常見(jiàn)。為打好這一硬仗,公司上下高度重視,提前組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘,多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì),與杭天公司、地鐵集團(tuán)共同協(xié)商溝通制定方案,明確作業(yè)細(xì)節(jié)。割接當(dāng)晚,現(xiàn)場(chǎng)由工程管理部副經(jīng)理、地鐵項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理范建強(qiáng)擔(dān)任總協(xié)調(diào)人,公司領(lǐng)導(dǎo)班子、各部門(mén)和工程項(xiàng)目隊(duì)近百人、10輛工程車(chē)在施工現(xiàn)場(chǎng)待命!罢憬〗ㄔO(shè)工匠”王云、工程管理部經(jīng)理吳曉榮、副經(jīng)理陳鵬、楊劉杰、設(shè)備材料部經(jīng)理勞森豪、工商服務(wù)部經(jīng)理沈佼等人早早來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),分布在8個(gè)割接點(diǎn),實(shí)行統(tǒng)一指揮,落實(shí)施工人員、車(chē)輛、工器具等。經(jīng)過(guò)近12小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),至9月20日清晨5時(shí)20分左右,地鐵3號(hào)線汽車(chē)西站-古墩路站燃?xì)膺w改割接置換全面完成。
杭州地鐵建設(shè)正處在“前峰會(huì),后亞運(yùn)”的大發(fā)展階段,為全力配合亞運(yùn)會(huì)前期地鐵建設(shè),工程公司專(zhuān)門(mén)成立地鐵項(xiàng)目部。截至目前,工程公司已配合完成地鐵3號(hào)線花塢路、古墩路、汽車(chē)西站等31個(gè)站點(diǎn)的割接任務(wù),以及地鐵4、5、6、7、9、10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)快線、杭富線等線路的共計(jì)107個(gè)割接項(xiàng)目。
工程公司將不忘初心,牢記使命,圍繞“5441”精神,以專(zhuān)業(yè)、高效、精細(xì)的施工服務(wù),擔(dān)起更多社會(huì)責(zé)任,繼續(xù)攜手地鐵集團(tuán)共建杭州地鐵,共創(chuàng)美好未來(lái)。