- 杭州杭燃工程科技有限公司
地鐵建設(shè)對推動城市發(fā)展有著重要意義。在疫情后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)鍵時期，工程公司在杭天管網(wǎng)輸配分公司的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，全力配合地鐵大建設(shè)，為杭城軌道交通發(fā)展助力。
地鐵5號線一期候潮路站燃?xì)舛谟谰眠w改工程于2019年12月6日開工，共涉及3個中壓割接點和12個低壓割接點，存在低壓割接點多、作業(yè)時間長、地下管線復(fù)雜等施工難點。公司上下高度重視，提前組織現(xiàn)場踏勘，編制和明確各類專項方案，多次召開專題討論會，與地鐵集團、杭天公司共同協(xié)商溝通制定方案，明確作業(yè)細(xì)節(jié)，確保各項工作按計劃有序推進。
5月6日，工程公司項目七部沈時駿帶領(lǐng)施工人員會同管網(wǎng)輸配分公司施工員前往現(xiàn)場，對候潮路站3個中壓割接作業(yè)點進行指導(dǎo)性開挖，確認(rèn)部分新建管線施工與氣密性檢測等準(zhǔn)備工作完成且合格。當(dāng)晚組織施工力量對3處中壓割接點實施作業(yè)。
5月7日下午，施工員再次前往現(xiàn)場，對計劃在當(dāng)晚實施割接的12個低壓割接點的準(zhǔn)備工作進行再次檢查確認(rèn)。晚上9點，候潮路地鐵站點開始放散作業(yè)，緊接著氮氣吹掃、割接、置換、查漏等工作有序推進，經(jīng)過9小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，于5月8日早上6點圓滿完成地鐵5號線候潮路站中低壓燃?xì)膺w改割接工程。此次割接共計出動工程車60輛次、挖機5臺、施工力量60余人、管理人員18人。期間，公司黨支部書記、總經(jīng)理馮其棟，浙江省建設(shè)工匠王云、首屆城投工匠吳曉榮、工程管理部副經(jīng)理兼地鐵項目部項目經(jīng)理范建強和“雙力先鋒突擊隊”成員趕赴施工現(xiàn)場，全力做好現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)等工作，扎實推進項目施工現(xiàn)場“七個一”標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保了此次地鐵割接順利進行。
地鐵割接作業(yè)看似簡單，貌似平常，卻是對施工工藝的一份考究，對工作態(tài)度的一次考量。工程公司將認(rèn)真總結(jié)地鐵建設(shè)涉及的燃?xì)夤艿栏黝愂┕ぷ鳂I(yè)經(jīng)驗，抓細(xì)抓實每一次施工，不斷深化打造民生工程、精品工程、安全工程。
